LA RUEDA

LA RUEDA. 

Apareció alrededor del 3500 a.C. 
Los grabados muestran la evolución de una rueda del 700 a.C. (Asiria), la rueda acampanada de Leonardo y un neumático con clavos de comienzos del siglo XX.

El hombre comenzó a trasportar sobre sus espaldas los objetos pesados, para emplear más tarde cestas o angarillas que permitían repartir el esfuerzo entre dos o más pares de brazos. 

Ya alrededor del año 2500 a. de C., los pueblos primitivos de Escandinavia conocían el trineo, empleado también, mucho más tarde, en Mesopotamia y en Egipto, especialmente para el transporte de obeliscos, estatuas y grandes bloques de piedra.

Pero la rueda, que aparece alrededor de 3500 en Mesopotamia, no se emplea al comienzo para el transporte; se aplicará para mecanizar la alfarería y para facilitar el riego, transformándola, respectivamente, en rueda de alfarero y rueda de agua pro- vista de cubos que recogen el agua del río y la vuelcan sobre la tierra.

Mil años después de su invención, la rueda de carro aún se compone de tres sectores
sólidos, rodeados por un aro de cobre.

Entre los años 2000 y 1500 antes de Cristo aparecen en Persia oriental, ruedas de rayos, que muy pronto se dan a conocer en Egipto (hay una en un bajorrelieve de una tumba tebana, del año 1600 a.C. y un siglo más tarde, en Cnossos y en Micenas.

DEL LIBRO HISTORIA DE LOS INVENTOS

Por falta de tiempo no pude comentar este tema como se merece, te dejo mi huella por aquí y un gusto estar en tus versos.